Автоцентр Hi-tech
Вы владелец?
- Описание
-
Автомойка
-
Вид работ
-
Малярные работы
-
Рулевой механизм
-
Тип
-
Тип техники
-
Тюнинг
-
Услуги
-
Шиномонтаж
-
Дополнительное оборудование и электрика
-
Марки мотоциклов
-
Способы оплаты
-
Кузовной ремонт
-
Ремонт двигателя и коробки передач
-
Ремонт ходовой части
-
Техническое обслуживание
-
Продажа медицинского оборудования и инструмента
-
Бренды
-
Продажа оборудования
-
Товары
Контакты
+7 (4232) 05-60-...
— показать
Сообщите, что нашли номер на Зуне — компании работают лучше, если знают, что вы можете повлиять на их рейтинг
Дозвонились?
Адрес
- Время работы
-
Пн-вс: 09:00—19:00
кузовной цех: пн-пт 9:00-19:00; автомойка: пн-вс 8:00-21:00
- Официальный сайт
- Вы владелец?
-
- Получить доступ
- Сообщить об ошибке
50 фотографий автоцентра Hi-tech
Похожие автосервисы поблизости
Похожие автосервисы
Вопросы об автоцентре Hi-tech
Вы можете задать вопрос об услугах
Вам ответит специалист
или представитель организации.
Когда поступит ответ, мы пришлем вам уведомление
на почту.
Правила модерации вопросов
Вопросов пока нет — ваш может стать первым
Задайте свой вопрос представителю организации с помощью формы выше
Часто задаваемые вопросы об автоцентре Hi-tech
- 📍 По какому адресу можно найти автоцентр Hi-tech?
- ☎️ Какой номер телефона у автоцентра Hi-tech?
- 🕖 В каком графике работает эта организация?
- ⭐ Как посетители заведения оценивают его?
- 📷 Сколько фото и изображений в анкете автоцентра Hi-tech на Zoon.ru?
- ✔️ Можно ли доверять информации, размещённой на данной странице?
Вверх
Автосервисы на улице Адмирала Кузнецова
-
улица Адмирала Кузнецова, 52Б ст3 -
улица Адмирала Кузнецова, 52Б ст3
-
улица Адмирала Кузнецова, 49 ст10
Автосервисы в Ленинском районе
-
улица Адмирала Кузнецова, 48а ст2
-
улица Нейбута, 99
-
улица Нейбута, 93
Автосалоны во Владивостоке
-
улица Черняховского, 12
-
улица Нейбута, 81а ст3
-
улица Адмирала Кузнецова, 84 ст4
Кузовной ремонт во Владивостоке
-
улица Нейбута, 67 ст3
-
улица Нейбута, 54
-
Трансформаторный переулок, 19 ст4
Автомойки во Владивостоке
-
Сабанеева, 14
-
улица Сабанеева, 14
-
улица Нейбута, 75в
Отзывы об автоцентре Hi-tech
В работниках, судя по всему, намешана циганская кровь в хорошей пропорции — лапшу на уши жене навешали знатно — действительно как под гипнозом.
Диагностика — одно название (опишу в коментарии).
Жена привезла машину на диагностику с жалобой — гремит что-то сзади, то горит — то гаснит ксенон, загорается герлянда на приборной панели. Итог диагностики следующий: Что гремит не знаем — может линк. может не линк, герлянда из за датчика АБС (хоть это нашли за 3000 рублей), ксенон моргает (дальше практически дословно): ну наверное какой-то оборванец (в машине 2008 года, не ушатайке) — нужно искать (благо нашли в другом сервисе — выличилось заменой розжига ксенона, а то цену на поиски данной несправности страшно представить).
Далее сказали, что в общем то все не плохо, но повесив жене лапшу на уши приложили список рекомендуемых работ на сумму 47000 (не кисло так для машины, которая с их же слов не в каком срочном обслуживании не нуждается) — ну тут список стандартный: тормозные диски, линки. втулки стабилизатора, тяги (обязательно в сборе — даже не заикнулись про выприсовку шаровых, которая в 2 раза дешевле), классически проблемы с рейкой и подтекание масла из под пробки заднего редуктора (замена сальников редуктора со сменой жижи пол года назад). Теч, кстати. они предложили устранить заменой масла_)))) интересные люди)
И тут я как то неаккуратно моргнул пустил все насамотек, тем более, когда стало понятно, что диагностику они сделали, ну скажем так плохо — у меня даже мысли небыло, что она запишится на ремонт в этот чудный сервис.
И тут, через несколько дней меня жена ошарашивает - все, починила машину, 22 рубля там оставила…хорошо я сидел.
Стук кстати нашли — болталась защита глушителя.
Итого спустя 22 рубля и 2 кг моих нервных клеток в машине поменяно целая куча всего что не требовалось (за исключением датчика АБС. но его цена копеечная) и прикручивания защиты на место.
Это самый дорогой болт защиты глушителя который я когда-либо покупал.
Сервис однозначно не рекомендую, притом при любом раскладе:
-Если вы мужик и соображаете в машинах — на кой ляд вам дергаться обманут или нет.
— Если вы в машинах соображаете не очень — накрутят 3 цены, отремонтируют все до чего руки дотянутся (что нужно и не нужно).
Заказ наряд 4387.
Мастерам-сказочникам пламенный привет.
30.08.21
Не указано в заказ наряде.
По существу вашего отзыва можем пояснить следующее :
При обращении Вашей супруги в наш автосервис с проблемой стука, горящей лампочки ABS на приборной панели и не постоянно моргающей лампочки головного света, было предложено произвести диагностику ходовой части и проверку электроники автомобиля сканером, на что Ваша супруга дала согласие.
По результатам диагностик были выявлены неисправности в ходовой части и системе ABS, информация сообщена Вашей супруге, зафиксирована в нар … – показать
Так же у меня вопрос к заполнению документации вашим сервисом, а именно: то забыли в перечень выявленных неисправностей (и в перечне предварительных работ) включить датчик абс - нет, хорощо, хоть на словах сказали, а то было бы весело отремонтировать все, кроме того, что нужно. Так же у меня вопрос к использованию технического языка в документации: дайти ссылку на шайбу, которую вы меняли?)) Я не технарь и соответственно могу путать эрекционное кольцо, уплотнительное кольцо и шайбу- но мне люди за это не платят. Но почему вашим сотрудникам все равно что писать — шайба или уплотнительное кольцо — для меня загадка. Блин, да даже не указав в конечном заказ наряде, что вы имеете ввиду, что она уплотрительная (та самая шайба, которая кольцо). Я думаю — что посмотрев в смету и воспользовавшись гуглом мне все должно быть понятно — не должен я разгадывать ребус на тему, а что же мастер имел в виду.
Далее по диагностики подвески: указано внешнее состояние элементов подвески, но не указано наличие/отсутствие люфтов — это я тоже должен сам додумать?
Скажите, а как понимать фразу в диагностической карте: «минимальный люфт в редукторе рулевой рейки»? Его как замеряли? Рукомером? Глазомером?
Люфт измеряется прибором и определяется в градусах (желательно с указанием допустимого — но тут уж не до жиру). Дак минимальный люфт — это сколько градусов? Может стоит в документах переводить с Вашего корпоративного на технический?
Заметьте — я нигде не написал, что дорого за работу (а ценик у вас очень не кислый) — но оплачивая дорогую работу как минимум надеешься на отсутствие вышеперечисленных вещей.
Вы пишите: «Данная неисправность была устранена путем замены уплотнительной шайбы, а не масла.»
Оформляйте нормально документы — недопонимания будет меньше. И на словах и в перечне предварительных работ значилось замена масла и не слово не про какую «шайбу», которая на самом деле является уплотнительное кольцом) почитайте))
Кстати — если нашли течь из под пробки редуктора — не имело ли смысл заливную открутить и глянуть — а там есть еще чему вытекать — или это ниже достоинства Вашего диагноста?
Мой отзыв есть консолидация всех моих эмоций от работы вашего сервиса. Отзыв оставлен, что бы люди понимали какой спектр эмоций их в перспективе ждет. … – показать
Транспортные не тысяча, а 300 рублей. Перепресовывали естественно салеблоки, а не паровые- очепятка) в остальном вроде все точно.
Так как, уезжая с сервиса и доехав до Красноярска (а это более 4800 км.) постороннего звука не присутствовало, можно сказать утвердительно, что уровень в вариаторе выставлен по технологии и был в норме. Можно предположить, что на данном автомобиле есть утечка масла с коробки передач или по магистралям контура охлаждения. … – показать