Содержание
Если вы занимаетесь перевозками пассажиров, то наверняка слышали о том, что таксомоторный бизнес в марте 2026 года столкнулся с серьёзными переменами. Какие изменения касаются лично вас и есть ли необходимость срочно принимать меры?
Суть закона о локализации такси
1 марта 2026 года в силу вступил новый закон № 116-ФЗ — с этой даты работать в такси можно только на автомобилях, которые выпущены на территории РФ. Это значит, что иномарки, произведённые за рубежом, в региональный реестр легковых такси больше не вносятся — а без включения в обязательный перечень перевозить пассажиров запрещено.
Нововведение затрагивает таксопарки, индивидуальных предпринимателей, агрегаторов и самозанятых водителей. Появилось же оно для того, чтобы поддержать отечественный автопром, увеличить число рабочих мест на российских заводах-производителях и снизить зависимость от иностранных запчастей.
Требования к такси с 1 марта 2026
Если вы хотите использовать автомобиль для работы в такси, стоит удостовериться, что он соответствует ряду требований:
- На бортах кузова есть цветографическая схема, более известная как «шахматка» — композиция, состоящая из квадратов, которые расположены в шахматном порядке.
- Стоимость и маршрут перевозки (в том числе начальный и конечные пункты) на машине не указаны.
- В салоне в свободном доступе представлена следующая информация:
- госномер;
- наименование перевозчика;
- номер, под которым он зарегистрирован в региональном реестре легковых такси;
- разрешение на перевозки и срок его действия;
- Ф. И. О. водителя;
- номер телефона уполномоченного органа;
- сведения, подтверждающие, что здоровье, жизнь и имущество пассажиров застрахованы;
- актуальные тарифы.
- На крыше расположен оранжевый опознавательный фонарь.
- Авто набрало необходимое количество баллов локализации (об этом ниже) или оно произведено по специальному инвестиционному контракту (СПИК) с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года (с 1 января 2033 года будут учитываться только баллы локализации). Кстати, требование не действует в Калининградской области и субъектах РФ, которые входят в состав Сибирского федерального округа, до 1 марта 2028 года.
Также оно не распространяется на Дальневосточный федеральный округ, ДНР, ЛНР, Херсонскую и Запорожскую область до 1 марта 2030 года. Кроме того, ограничения не накладываются на машины, которые были внесены в реестр до 1 марта 2026 года (полные условия прописаны в ФЗ от 29.12.2022 N 580-ФЗ (ред. от 29.12.2025)).
Список машин, разрешённых для такси с 1 марта
В октябре 2025 года правительство РФ составило перечень автомобилей, которые можно использовать в качестве такси, а в марте 2026 года его дополнило. На данный момент следует ориентироваться на следующий список (власти обещают дополнить его новинками автопрома):
- Москвич: 3, 3е, 6, 8, М70, М90;
- Evolute: I-JOY, I-SKY, I-SPACE;
- LADA: Aura, Granta, Iskra, Largus, Niva Travel, Niva Legend, Vesta;
- Sollers: SF1, SP7;
- Voyah: Free, Dream, Passion;
- UMO, модель 5.
Позже, вероятно, в перечень включат TENET T7, HAVAL Jolion, F7 и F7x.
Читайте также:
Как считают баллы локализации
Баллы начисляются, если при изготовлении машины используются отечественное сырьё и комплектующие, а также, если сборка или производство автомобиля осуществляется на российском заводе. И чем больше операций и компонентов выполнено в нашей стране — тем выше рейтинг локализации (все «расценки» указаны в Постановлении Правительства РФ от 17.07.2025 № 719 (ред. от 27.01.2026)).
Приведём несколько примеров:
| Операции | Начисляемые баллы |
| Окрашивание кузова/кабины | 500 |
| Сборка двигателя | 25 |
| Установка российских шин | 100 |
| Штамповка (не менее 70%) | 300 |
| Сварка кузова/кабины | 400 |
| Сборка механической коробки передач (вместе с корпусом) | 150 |
| Установка двигателя, произведённого в РФ | 100 |
| Использование российского металла (не менее 70% от массы) | 200 |
| Задействование антифрикционных материалов, выпущенных в России | 5 |
Для работы в такси в 2026 году необходимо суммарно набрать 3200 балов, в 2027 году — 3500 баллов, а в 2028 году — 3700 баллов.
Что делать, если вашей машины нет в списке
К сожалению, может случиться так, что ваша «кормилица» будет признана неподходящим вариантом для работы в такси. Что делать в этом случае?
Если вы занимаетесь перевозками и уже внесли машину в реестр — можно не беспокоиться. Вам никто не запретит и дальше использовать привычный автомобиль. Но стоит не забывать, что любой транспорт со временем устаревает и приходит в негодность, поэтому следует заранее запланировать покупку нового авто.
А если вы только собираетесь стать таксистом, лучше выбрать себе машину, которую без проблем внесут в реестр.
Сложнее всего придётся владельцам таксопарков. Таким предпринимателям придётся приобретать новые автомобили только из перечня разрешённых моделей и не медлить с их оформлением — всегда есть вероятность, что правительство решит обновить список.
Как изменятся цены на такси
Любителям пользоваться услугами перевозчиков стоит учитывать последствия, которые неизбежны после введения закона о локализации:
- Таксопаркам будет сложнее обновлять модельный ряд, а значит, машин станет меньше и ждать заказанный автомобиль придётся дольше.
- Часть водителей, которые не смогут или не захотят приобретать новый транспорт, перейдёт в «серую» зону и перестанет проходить медосмотры и страховать свою ответственность — а это негативно скажется на безопасности!
- Увеличится спрос на авто, которые включены в список допустимых для работы в такси, и продавцы повысят на них цены. Компенсировать же затраты перевозчики будут за счёт пассажиров. То же самое касается аренды машин (больше всего это затронет регионы, где особенно активно используются подержанные иномарки).
Специалисты прогнозируют повышение стоимости поездок на 15-30%, но о резком скачке они не говорят — у таксопарков и агрегаторов осталось немало уже внесённых в реестр автомобилей, поэтому они смогут какое-то время сохранять прежний тариф на перевозки и увеличивать его постепенно.
Читайте также:
Что будет, если не соблюдать требования локализации
Прямого штрафа за использование в такси не подходящих по критериям иномарок пока нет, но нарушители легко могут лишиться права на осуществление перевозок. Например, если агрегатор допустит к заказам авто, не соответствующее нормам локализации, его работу могут ограничить на уровне региона — заблокировать доступ к системе, распределяющей заказы. При повторном же проступке компания рискует получить полный запрет на свою деятельность.
Таксопарки тоже могут лишиться права на перевозки. Но сначала автомобиль-нарушитель исключат из реестра, а водителя отстранят от работы (проверки проводятся автоматически на основании данных о машинах, переданных предпринимателями).
Новый закон, принёсший немало сложностей работникам транспортной сферы, некоторые агрегаторы пока успешно обходят: когда их клиент делает заказ в приложении, он параллельно подписывает договор об аренде авто с водителем — а это уже не услуга такси, и осуществлять её можно на любой машине. Как отреагируют власти на такие действия — пока неизвестно, но перемены в законодательстве не заставят себя ждать.
Комментарии