Содержание
Рано или поздно каждый водитель задумывается о смене машины. А значит, всем, кто привык проводить время за рулём, придётся столкнуться с утильсбором. Как его оплачивать и есть ли возможность на нём сэкономить в 2026 году? Расскажем обо всём по порядку.
Что такое утилизационный сбор
К сожалению, ни один автомобиль не может служить вечно. И когда срок эксплуатации машины подходит к концу, у водителя возникает вопрос, что с ней дальше делать. Некоторые хозяева просто бросают ставшее ненужным авто во дворе у дома, понимая, что если пойдут по законному пути, им придётся платить за утилизацию.
Поэтому руководство нашей страны ввело закон об утилизационном сборе (его правила расписаны в Постановлении Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (ред. от 01.11.2025)). Это обязательный платёж, который взимается при ввозе машины из-за рубежа или после её схода с конвейера. Идёт он на оплату экологичного и технологичного уничтожения транспортного средства.
Почему утильсбор вырос
За зимние месяцы утилизационный сбор повышался два раза (первый раз из-за нового способа расчёта, а второй — в результате индексации), и это не предел — на законодательном уровне его обещали поднимать на 10-20% вплоть до 2030 года.
Правительство объясняет это необходимостью развивать отечественное производство, снижать зависимость от импорта, бороться с неофициальными поставками машин и, конечно, оплачивать экологичное и безопасное уничтожение отслуживших авто, которое с годами дорожает.
За какие транспортные средства взимается утильсбор
Утилизационный сбор необходимо платить за все транспортные средства, независимо от страны производства, мощности и типа двигателя. Так что, помимо покупателей легковых авто, расстаться с деньгами придётся будущим хозяевам автобусов, грузовиков, мотоциклов, прицепов, тракторов, экскаваторов и другой специализированной техники (с полным списком машин можно ознакомиться здесь).
Кто платит утильсбор
Главное правило утильсбора: кто первый — тот его и платит. То есть отправить деньги в государственную казну придётся тому, кто привёз машину в Россию или произвёл её на территории РФ.
Под действие закона попадают физические и юридические лица:
- люди, которые привозят из-за границы авто для себя;
- посредники, зарабатывающие на доставке зарубежных машин в нашу страну;
- российские автопроизводители («КАМАЗ», «УРАЛ», «АВТОВАЗ» и другие заводы);
- иностранные дилеры (импортёры).
У кого есть льготы на утильсбор
Утилизационный сбор наносит неслабый удар по бюджету, но есть счастливчики, которые могут вздохнуть спокойно — им отдавать свои кровные не придётся. К таким людям относятся:
- обладатели автомобилей, преодолевших 30-летний рубеж (двигатель, кузов и рама (при наличии) должны быть оригинальными);
- граждане, которые ввезли машину в РФ по программе «Временный ввоз» сроком до 2 лет;
- участники государственной программы по переселению соотечественников, беженцы и вынужденные переселенцы;
- дипломаты и члены их семей;
- водители, доставившие машину не старше 3 лет в свободную таможенную зону Калининградской области.
Если ни к одной из перечисленных категорий лиц вы не относитесь, то у вас получится сэкономить, если вы приобретёте автомобиль мощностью не более 160 л. с. На такие модели действует льготная ставка — 3 400 рублей для новых машин и 5 200 рублей — для подержанных (старше 3 лет). Но здесь есть дополнительные условия:
- нельзя продавать авто в течение года — если вы совершите сделку раньше положенного срока, утильсбор вам пересчитают и позже начислят;
- можно покупать или ввозить для личного пользования только одну машину в год;
- на таможне у вас должна быть оформлена пассажирская декларация.
Как рассчитать размер утильсбора
В 2026 году утилизационный сбор рассчитывается следующим образом: базовый тариф (он составляет 20 000 рублей для легковых автомобилей) умножается на коэффициент, который зависит от мощности, литража двигателя и возраста машины (его можно посмотреть здесь). То есть, если вы собрались приобрести авто 2025 года выпуска (ему меньше 3 лет) с объёмом двигателя до 1 литра и мощностью 170 л. с., вам нужно найти в таблице ячейку, в которой указаны параметры, соответствующие выбранной машине, и умножить указанное число на 20 000.
Единственная сложность — мощность указывается не в привычных лошадиных силах, а в киловаттах. Но рассчитать её несложно: 1 кВт соответствует 1,36 л. с. (можно воспользоваться онлайн-калькулятором). В нашем случае 170 лошадиных сил превращается в 125,04 кВт, а значит, автомобилю соответствует коэффициент 15,36.
Производим расчёт: 15,36 х 20 000 рублей = 307 200 рублей — это и есть сумма, которую предстоит перечислить в казну.
Читайте также:
Старая и новая методика расчёта утильсбора
До 1 декабря 2025 года в нашей стране действовало 2 системы по уплате утилизационного сбора: одна была рассчитана на физических лиц, которые привозили машины для себя, а другая — на юридических лиц, зарабатывающих на продаже автомобилей.
В первом случае имел значение только возраст транспортного средства — если машина была младше 3 лет, за неё платили 3 400 рублей, если старше — 5 200 рублей. Расчёт же утильсбора для предпринимателей производился по формуле: базовая ставка (20 000 рублей) х коэффициент. Переменная величина в то время зависела только от литража двигателя и года выпуска автомобиля — разница в суммах, которые перечисляли обычные люди и организации, нередко составляла миллионы рублей!
Несложно догадаться, что большая часть транспорта, поступающего в РФ, оформлялась на частников — так компании существенно экономили на обязательном платеже.
Но в первый день зимы правительство лишило предпринимателей этой лазейки — льготный тариф сохранился только для тех граждан, кто предпочёл машину мощностью до 160 л. с., а в остальных случаях ставки значительно подросли.
Предлагаем наглядно оценить изменения в расчёте утильсбора:
| Характеристика | До 1 декабря 2025 (старый метод расчёта) | С 1 декабря 2025 (новый метод расчёта) |
|---|---|---|
| Льготный утилизационный сбор для физических лиц | Применим для авто до 3 л | Только для авто до 160 л. с. |
| Ставка (до 160 л. с.) | 3 400-5 200 руб. | 3 400-5 200 руб. (аналогично) |
| Мощность 160-190 л. с. | Зависела от объёма двигателя | ~ 1,2 млн руб. |
| Мощность > 300 л. с. | Зависела от объёма двигателя | > 2 млн руб. |
| Электромобили (новые) | 3 400 руб. | Может превышать 3 млн руб. |
| Основа расчёта | Объём двигателя + возраст авто | Мощность (л. с.) + возраст |
Сколько составляет утильсбор в 2026 году
С оригинальной таблицей коэффициентов вы можете ознакомиться здесь, но если вам проще ориентироваться в лошадиных силах, чем в киловатт-часах, представляем вариант с переведёнными в привычный формат величинами.
Утилизационный сбор для машин с объёмом двигателя менее 1 литра
| Объём двигателя | Новые авто, руб. | Автомобили старше 3 лет, руб. |
|---|---|---|
| Менее 160 л. с. | 3 400 | 5 200 |
| 160-190 л. с. | 307 200 | 568 800 |
| 191-220 л. с. | 316 800 | 585 600 |
| 221-250 л. с. | 324 000 | 602 400 |
| 251-280 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 281-310 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 311-340 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 341-370 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 371-400 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 401-430 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 431-460 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| 461-500 л. с. | 345 600 | 602 400 |
| Более 500 л. с. | 345 600 | 602 400 |
Утилизационный сбор для машин с объёмом двигателя 1-2 литра
| Объём двигателя | Новые авто | Автомобили старше 3 лет |
|---|---|---|
| Менее 160 л. с. | 3 400 | 5 200 |
| 160-190 л. с. | 900 000 | 1 492 800 |
| 191-220 л. с. | 952 800 | 1 584 000 |
| 221-250 л. с. | 1 010 400 | 1 677 600 |
| 251-280 л. с. | 1 142 400 | 1 838 400 |
| 281-310 л. с. | 1 291 200 | 2 011 200 |
| 311-340 л. с. | 1 459 200 | 2 203 200 |
| 341-370 л. с. | 1 663 200 | 2 412 000 |
| 371-400 л. с. | 1 896 000 | 2 640 000 |
| 401-430 л. с. | 2 160 000 | 2 892 000 |
| 431-460 л. с. | 2 464 800 | 3 168 000 |
| 461-500 л. с. | 2 808 000 | 3 468 000 |
| Более 500 л. с. | 3 201 600 | 3 796 800 |
Утилизационный сбор для машин с объёмом двигателя 2-3 литра
| Объём двигателя | Новые авто | Автомобили старше 3 лет |
|---|---|---|
| Менее 160 л. с. | 3 400 | 5 200 |
| 160-190 л. с. | 2 306 800 | 3 456 000 |
| 191-220 л. с. | 2 364 000 | 3 501 600 |
| 221-250 л. с. | 2 402 400 | 3 552 000 |
| 251-280 л. с. | 2 520 000 | 3 660 000 |
| 281-310 л. с. | 2 620 800 | 3 770 400 |
| 311-340 л. с. | 2 726 400 | 3 873 600 |
| 341-370 л. с. | 2 834 400 | 3 981 600 |
| 371-400 л. с. | 2 949 600 | 4 094 400 |
| 401-430 л. с. | 3 067 200 | 4 209 600 |
| 431-460 л. с. | 3 189 600 | 4 327 200 |
| 461-500 л. с. | 3 316 800 | 4 447 200 |
| Более 500 л. с. | 3 448 800 | 4 572 000 |
Утилизационный сбор для машин с объёмом двигателя 3-3,5 литра
| Объём двигателя | Новые авто | Автомобили старше 3 лет |
|---|---|---|
| Менее 160 л. с. | 2 584 000 | 3 956 200 |
| 160-190 л. с. | 2 635 200 | 4 000 800 |
| 191-220 л. с. | 2 688 000 | 4 044 000 |
| 221-250 л. с. | 2 743 200 | 4 087 200 |
| 251-280 л. с. | 2 810 400 | 4 144 800 |
| 281-310 л. с. | 2 880 000 | 4 248 000 |
| 311-340 л. с. | 3 038 400 | 4 356 000 |
| 341-370 л. с. | 3 206 400 | 4 485 600 |
| 371-400 л. с. | 3 384 000 | 4 620 000 |
| 401-430 л. с. | 3 568 800 | 4 759 200 |
| 431-460 л. с. | 3 765 600 | 4 900 800 |
| 461-500 л. с. | 3 972 000 | 5 049 600 |
| Более 500 л. с. | 4 190 400 | 5 200 800 |
Читайте также:
Как оплатить утилизационный сбор
Всё зависит от того, каким образом вам достанется авто. Если вы планируете купить машину в официальном салоне, вам нужно будет просто отдать за неё сумму, указанную на ценнике. Компания-продавец уже отправила государству положенный платёж, который, кстати, она уже включила в стоимость вашего приобретения, так что от вас дополнительных действий не потребуется.
Если же вы решили пригнать авто из-за рубежа самостоятельно, вам нужно будет проделать следующие манипуляции:
- Самостоятельно рассчитать сумму платежа.
- Получить в Пункте таможенного оформления реквизиты для оплаты.
- Перевести деньги в отделении банка, с помощью мобильного приложения или банкомата.
- Передать документ, подтверждающий отправку средств, в таможенный орган.
- Проверить, что сотрудник таможни поставил отметку в ПТС.
А если вы собрались приобрести авто с рук, необходимо убедиться, что продавец оплатил утильсбор.
Как узнать, оплачен ли утильсбор
Проверить оплату утилизационного сбора можно двумя способами:
- Изучить бумажный ПТС. В графе «Особые отметки» будет стоять либо отсутствовать печать или запись, информирующая о совершении положенного платежа (также может быть указано, что хозяин авто освобождён от данного обложения). Но если авто выпущено раньше 2012 года, раздел заполнен не будет — в то время ещё не было обязательного утильсбора.
- Воспользоваться базой данных электронных порталов. На сайтах «РСА», «Дром» или «Автокод» можно запустить поиск по номеру ЭПТС или VIN-коду. Можете спокойно выдохнуть, если в статусе оплаты будет указано «Действующий».
Что будет за неуплату утильсбора
Отказываться от оплаты утилизационного сбора не стоит хотя бы потому, что без отметки о внесении положенной суммы вам откажут в регистрации автомобиля в ГИБДД. Но если факт отсутствия платежа вскроется после оформления машины, то таможня в течение 3 лет после её ввоза сможет потребовать исполнить обязательства, начислит пени за всё время просрочки и передаст дело в суд.
Конечно, возросший утильсбор не может не повлиять на конечную стоимость машин. Но если разобраться, для тех, кто выбирает автомобили для спокойной езды по городу, не так много и изменится. Поэтому перед поездкой за рубеж рекомендуем заранее рассчитать размер будущих платежей, а уже потом принимать решение о покупке нового авто.
Комментарии